33 monument(s) historique(s) recensé(s)
En 1854 débutent les travaux du port de Saint-Pierre, sous l'impulsion du gouverneur Hubert Delisle. Le premier projet consiste à aménager deux jetées et un épi afin d'abriter de la houle les deux bassins naturels. Ces travaux étant insuffisants, le...
Cette petite chapelle, située dans un quartier très densifié, a conservé toute son authenticité et na subi aucune modification depuis sa construction dans le deuxième quart du 19e siècle. Il sagit dun édifice très simple, voire ordinaire, avec sa...
Paroisse fondée en 1732. La décision de construire l'église et la cure date de 1751, l'achèvement des travaux a lieu vers 1765. L'église a été plusieurs fois modifiée : à l'intérieur, ajout d'une sacristie, des bas-côtés, construction d'une tribune.....
Seul bâtiment de style ancien dans le quartier.
Edifiée en 1889-1890, la gare était, dans le domaine architectural ferroviaire, l'un des plus beaux exemples de l'époque du Chemin de fer et port de La Réunion, avec ses colonnes caractéristiques, son toit en bardeaux et ses lambrequins. A l'origine,...
Ancienne gendarmerie bâtie de 1841 à 1842, d'après des plans attribués à l'ingénieur du génie militaire J. Roux. L'entrée principale présente un portail flanqué de piliers en basalte taillé, terminés par des chapiteaux surmontés d'un cône. De part et...
Cet édifice maçonné, sans doute dédié au négoce, présente une façade du début du 19ème siècle avec corniche moulurée et bandeau soulignant le sol du premier étage. Son caractère sobre l'apparente au courant néo-pondychérien classique exporté dans l'î...
La construction du canal Saint-Etienne permet l'irrigation des champs de cannes à sucre, l'alimentation en eau des sucreries, des résidences urbaines et des fontaines de la ville. En 1932, un lavoir est construit au milieu d'un champ de canne à sucre...
Située dans le centre de la ville, la maison date du milieu du 19e siècle. Elle conserve tous les éléments de l'architecture créole traditionnelle ainsi que l'authenticité de ses distributions intérieures et des décors entièrement conservés (papiers...
Située dans le premier secteur construit de la ville de Saint-Pierre, c'est une des rares maisons à ne pas avoir été modifiée depuis sa construction au 18e siècle. Seuls ses décors intérieurs ont disparu. Sa vocation initiale était celle d'une maison...
Maison particulière du 18e siècle implantée dans le premier plan régulier de la ville de Saint-Pierre adopté en 1730. Sa construction date probablement des années 1760 et c'est sans doute le plus ancien édifice conservé dans la ville. C'est une demeu...
Maison construite entre 1825 et 1856 sur un terrain appartenant à Hippolyte Le Bidan. Elle a été peu modifiée depuis et est représentative de la "case" créole traditionnelle : maison d'habitation en bois au milieu de la parcelle, varangue sur la faça...
Situé dans la partie basse de la ville, le marché ou bazar a été édifié en 1874. C'est une architecture métallique formée d'une grande halle de plan dodécagonal et agrémentée de quatre fontaines provenant des fonderies Ducel.
Paroisse fondée en 1732. La décision de construire l'église et la cure date de 1751, l'achèvement des travaux a lieu vers 1765. Le presbytère est encore très authentique.
Lusine de Pierrefonds a été avec lusine des Casernes et celle de Grands-Bois une des plus importantes usines de Saint-Pierre. Créée avant 1837 par Lebidan, lusine de Pierrefonds fonctionne alors grâce à une machine à vapeur complétée par une roue...
Cette maison d'habitation faisait partie intégrante d'un vaste domaine sucrier fondé au début du 19e siècle. L'usine date de 1875. Dans le courant du 20e siècle, le domaine a été démembré (fermeture de l'usine en 1991). La maison, probablement de la...
Il s'agit d'un petit temple urbain probablement issu du réemploi d'un ancien bâtiment de l'usine des Casernes et affecté au culte depuis 1950. Ce temple comprend un édifice, plusieurs édicules dont un mât de Nargoulan, un carré de feu et un Tél. Cons...
En 1857, un décret impérial transfère de Saint-Paul à Saint-Pierre le tribunal de première instance. Louis Maillard, ingénieur colonial, est probablement l'auteur des plans du monument. Il conçoit un édifice rectangulaire, de style néoclassique, form...
