12 monument(s) historique(s) recensé(s)
Dès 1925, alors que la production de chasselas abonde, un médecin moissagais, le docteur Armand Rouanet, souhaite faire de sa ville une cité uvale (du latin uva, le raisin) de réputation internationale, les cures de raisin étant très en vogue. Après...
Abbaye fondée au milieu du 7e siècle. Après son affiliation à Cluny en 1047, l'abbaye est consacrée en 1063. Cloître construit à la fin du 11e siècle (maître-autel consacré par Urbain II) , portail terminé entre 1115 et 1135, fortifications et arcade...
Au début de 1659, les consuls de Moissac proposent aux Doctrinaires, installés à Toulouse, de fonder un collège pour l'éducation de la jeunesse. Le 26 avril, les Doctrinaires prirent possession des terrains offerts par la ville, dépendants de l'abbay...
Pigeonnier situé dans la cour de la métairie de l'hippodrome de Castanet, pouvant remonter au 16e siècle. Il s'agit d'un pavillon de briques porté sur quatre colonnes de pierre. Effondrement de l'édifice et disparition des éléments le composant.
Abbaye fondée au milieu du 7e siècle. Après son affiliation à Cluny en 1047, l'abbaye est consacrée en 1063. Cloître construit à la fin du 11e siècle (maître-autel consacré par Urbain II) , portail terminé entre 1115 et 1135, fortifications et arcade...
Eglise : restes d'une basilique du 3e siècle appuyée à un grand mur à contreforts cylindriques d'époque gallo-romaine, 16e siècle ; Peintures murales : 14e siècle.
Ancienne fontaine souterraine avec édicule d'entrée et galeries de captage, qui alimenta Moissac en eau. Certains auteurs la font remonter à l'époque romaine. L'ouvrage figure sur le plan de Belleforest, en 1574. Une façade rectangulaire en briques,...
Exemple de maison artisanale qui se construisait aux 16e-18e siècles. Galetas ajouré sur le dehors. Napoléon Bonaparte y logea en 1808.
Le pigeonnier se compose d'une tour octogonale en briques, surmontée d'une toiture à huit lucarnes entourant un lanternon central, sur coupole de briques.
Pont-canal achevé dans les dernières années de la Monarchie de Juillet (1844-1845). Il a été construit sur le modèle du pont Napoléon par l'ingénieur François Terrié. Les travaux furent exécutés par l'entrepreneur Pierre Causseran.
