12 monument(s) historique(s) recensé(s)
Le puits du Pré du Gourd-Marin et le puits Combélibert sont des vestiges rares et particulièrement symboliques de l'exploitation houillère en France. Puits ouvert au début du 19e siècle. Vers 1850, modernisation du système de descente du personnel (l...
Le puits du Pré du Gourd-Marin et le puits Combélibert sont des vestiges rares et particulièrement symboliques de l'exploitation houillère en France. Datant de 1855, le chevalement du puits Combélibert est le plus ancien. Inauguré dès 1780 dans le ba...
Maison agrandie et aménagée par deux grandes familles d'industriels de la fin du 19e siècle : les Arbel, puis les Marrel (à partir de 1894). Maison caractéristique des goûts de la bourgeoisie à la fin du 19e siècle. La partie centrale de la maison ac...
L'histoire des Frères Marrel débute dans la commune rurale de Saint-Martin-la-Plaine où une tradition familiale du travail de la forge est déjà maîtrisée par le grand-père François Marrel, fournisseur pour la marine de guerre. Les Frères Marrel sous...
Les frères Marrel, qui disposaient à Rive-de-Gier d'une usine de forgeage depuis 1853, décidèrent au bout de quelques années de construire une usine nouvelle dont la superficie totale allait finalement couvrir 12 hectares. D'immenses bâtiments pour l...
Pont minier supportant une voie ferrée construit en 1856 pour permettre l'évacuation du charbon des puits de la concession Planèze et Combérigol jusqu'à la vallée du Gier. Ce pont faisait partie d'un embranchement de voie ferrée reliant les puits à l...
Premier tunnel ferroviaire français. Ligne Lyon - Saint-Etienne construite par les frères Seguin de 1826 à 1832. Tunnel désaffecté en 1858.
Ce château, bâti en 1860, selon un plan rectangulaire, s'élève sur trois niveaux: un rez-de-chaussée, un étage noble et les combles. Il constitue un bel exemple du type d'architecture prisée par la bourgeoisie au Second Empire. A l'intérieur, les piè...
